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冬奥之约 中国之诺

来源:人民日报2021-02-04 10:14

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  努力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。这份庄严承诺,随着冬奥脚步的临近,更加清晰、更加坚定、更为自信

  还有一年时间,奥运圣火将再度点亮北京的夜空。

  北京,奥运史上首个“双奥之城”。努力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。这份庄严承诺,随着冬奥脚步的临近,更加清晰、更加坚定、更为自信。

  从国家速滑馆“冰丝带”应用世界先进环保制冰技术,到首都体育馆以高科技声光电打造出“最美的冰”;从崇礼跳台滑雪中心传递中国传统之美的“雪如意”,到延庆国家雪车雪橇中心建成的世界上首条360度赛道,无不闪耀着自主创新的光彩,凝聚起奋斗以成的豪情。

  正如国际奥委会主席巴赫所说:“这些场馆是中国建筑工艺的精美艺术品,为世界顶尖运动员提供了最好的条件。”“尽管受疫情影响,冬奥筹备工作进展十分顺利,这几乎就是奇迹!”

  奇迹从何而来?党的领导和举国体制、集中力量办大事的制度优势,正是“中国之治”在冬奥舞台上写下的最新注脚。

  筹办冬奥会、冬残奥会是一项系统工程。作为国际顶级赛事,冬奥会的场馆设施、赛事运行,以及相配套的一系列辅助支撑,具有特别的技术含量和难度体系。以“简约、安全、精彩”的办赛要求,为奥林匹克运动发展贡献中国智慧、注入中国力量,这份底气正从容彰显。

  筹办北京冬奥会、冬残奥会更是一盘大棋。“带动三亿人参与冰雪运动”,为加快建设体育强国增添了强劲动力;对京津冀协同发展的牵引作用,助推北京疏解非首都功能,增强对河北、天津的辐射带动作用,“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念,正在经济社会发展的大坐标系中主动对接新发展理念,推动着“冬奥红利”惠及千家万户的生活。

  百年时光闪回,尤为令人感慨。从当年时速35公里的京张铁路到如今时速350公里的京张高铁,从当年爱国工程师詹天佑设计的“人”字形的八达岭线路到今天“大”字形的立体交通,一条通向冬奥的高铁,也是一趟驶向美好未来的幸福快车。窗外,正拉开一幅生机盎然的时代画卷。

  “过去想都不敢想的事情,现在我们敢去想,而且想了就能去做,做了就能做成。”

  还有一年时间。冬奥之约,铸就中国之诺。时光不负奋斗者,加油!(薛原)

  《 人民日报 》( 2021年02月04日 15 版)

[ 责编:张静 ]
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